Włocławek zamawia Strategiczną Mapę Hałasu: 7 stacji pomiarowych i model 3D miasta
Gdzie we Włocławku naprawdę robi się najgłośniej: przy ruchliwych ulicach, torach czy w sąsiedztwie zakładów przemysłowych? Miasto chce to sprawdzić w sposób kompleksowy - nie na podstawie pojedynczych zgłoszeń, lecz dzięki dużemu opracowaniu obejmującemu cały obszar Włocławka. Właśnie ogłoszono przetarg na wykonanie Strategicznej Mapy Hałasu dla Włocławka wraz z przygotowaniem założeń do programu ochrony środowiska przed hałasem.
Dokument ma pokazać nie tylko „gdzie jest głośno”, ale też jak uciążliwe dźwięki rozkładają się w przestrzeni i jak mogą wpływać na codzienne funkcjonowanie mieszkańców. Efektem prac ma być materiał, który stanie się punktem odniesienia przy decyzjach dotyczących m.in. organizacji ruchu, przyszłych inwestycji czy działań ograniczających hałas w najbardziej narażonych rejonach.
„Prześwietlenie” całego miasta pod kątem dźwięku
Zakres zadania jest szeroki: wykonawca będzie musiał zebrać dane z różnych źródeł, przeprowadzić pomiary i przygotować szczegółowy model akustyczny. Opracowanie obejmie ponad 85 kilometrów kwadratowych, czyli cały Włocławek.
W dokumentacji założono, że nie skończy się na prostej mapie z kilkoma punktami. Powstać ma trójwymiarowy model, który uwzględni m.in. budynki, układ dróg, linię kolejową i inne elementy wpływające na to, jak dźwięk rozchodzi się w przestrzeni. Na tej podstawie mają zostać opracowane mapy prezentujące poziom hałasu w poszczególnych częściach miasta.
Chodzi o odpowiedź na pytanie: gdzie we Włocławku jest najgłośniej i jak ten hałas wpływa na mieszkańców.
Urząd Miasta Włocławek
7 stacji pomiarowych i monitoring w trybie ciągłym
Jednym z kluczowych elementów projektu ma być uruchomienie systemu ciągłego monitorowania hałasu drogowego. W różnych punktach Włocławka zaplanowano instalację siedmiu stacji pomiarowych, które przez dłuższy czas będą zbierały dane o natężeniu dźwięku.
To ważne, bo hałas nie jest stały: inaczej wygląda rano, inaczej w środku dnia, a jeszcze inaczej wieczorem czy w godzinach największego natężenia ruchu. Dzięki stacjom miasto ma uzyskać nie tylko jednorazowy „zrzut ekranu”, ale też obraz zmian w czasie.
- instalacja 7 stacji do ciągłego monitorowania hałasu drogowego w różnych częściach miasta,
- zebranie danych, wykonanie pomiarów i przygotowanie modelu akustycznego,
- opracowanie map pokazujących poziom hałasu na terenie całego Włocławka.
Nie tylko samochody: w analizie także kolej i przemysł
Choć najczęściej mieszkańcy kojarzą uciążliwy dźwięk z ruchem aut, dokumentacja przetargowa przewiduje analizę znacznie szerszą. W Strategicznej Mapie Hałasu dla Włocławka uwzględnione mają zostać źródła związane z:
- hałasem drogowym,
- hałasem kolejowym,
- hałasem przemysłowym.
To oznacza, że pod lupę trafią zarówno okolice najbardziej obciążonych tras, jak i obszary położone przy liniach kolejowych oraz w pobliżu obiektów przemysłowych.
Co miasto zrobi z wynikami mapy hałasu?
Strategiczne mapy hałasu mają w praktyce wskazać miejsca, gdzie mogą występować przekroczenia norm, a także pomóc zaplanować działania naprawcze. Włocławek chce, by na podstawie wyników powstały założenia do programu ochrony środowiska przed hałasem. W tym programie mają znaleźć się propozycje rozwiązań zarówno na najbliższe pięć lat, jak i działania długoterminowe. Dokument ma też obejmować analizę kosztów przedsięwzięć, które mogłyby ograniczyć uciążliwości akustyczne.
To nie ma być kolejny dokument „do szuflady”, tylko podstawa do planowania działań w miejscach, gdzie normy mogą być przekraczane.
Urząd Miasta Włocławek
Terminy: 323 dni prac i kolejne 12 miesięcy utrzymania systemu
Harmonogram jest rozpisany na wiele miesięcy. Miasto zakłada, że wykonawca będzie miał maksymalnie 323 dni od podpisania umowy na realizację zadania. Po zakończeniu prac system monitorowania hałasu ma być utrzymywany przez kolejne 12 miesięcy.
- podpisanie umowy i rozpoczęcie prac,
- zebranie danych, pomiary oraz przygotowanie modelu akustycznego i map,
- utrzymanie systemu monitorowania przez 12 miesięcy po zakończeniu opracowania.
Dopiero po takim cyklu miasto ma otrzymać możliwie pełny obraz tego, jak „brzmi” Włocławek - i które jego fragmenty są najbardziej narażone na uciążliwy hałas.
Komentarze (0)
Brak komentarzy. Bądź pierwszy!