Zielone Tereny Śródmieścia: odbiory zakończone, lista usterek gotowa, a Balzola chce naprawić wszystko

Dwa tygodnie szczegółowych kontroli, kilkanaście ulic i placów pod lupą, a efekt? Miasto ma listę usterek, ale wykonawca nie tylko je uznaje, ale też deklaruje gotowość do ich usunięcia. Przebudowa śródmiejskich ulic we Włocławku powoli zmierza do finału – choć formalnie inwestycja wciąż nie jest zamknięta.

Odbiory trwały dwa tygodnie – co wykazały?

Procedura odbiorowa ruszyła 10 lipca i trwała aż do 24 lipca. Przedstawiciele miasta oraz zewnętrzny inspektor nadzoru skrupulatnie sprawdzali każdy metr przebudowanych ulic, porównując stan faktyczny z dokumentacją projektową i zapisami kontraktu. Kontrola nie pozostawiła złudzeń – w kilku obszarach stwierdzono nieprawidłowości.

Jak wylicza Mateusz Piernikowski, rzecznik prasowy Miejskiego Zarządu Dróg i Zieleni we Włocławku, zastrzeżenia dotyczą przede wszystkim zieleni, nawierzchni oraz oznakowania ulic. – Wadliwe wykonanie pewnych rzeczy z zakresu roślinności, brak oznakowania poziomego na części ulic, a także niewłaściwe wykonanie nawierzchni, choćby zastoiska wody, które pojawiły się na wybranych ulicach – wymienia rzecznik.

Balzola uznaje usterki i chce podpisać porozumienie

Wykonawca, firma Balzola, nie kwestionuje żadnego z zastrzeżeń. Przeciwnie – jak zapewnia MZDiZ, deklaruje pełną gotowość do ich usunięcia. Obecnie trwają negocjacje nad ostateczną treścią protokołu końcowego, który ma zawierać listę wad oraz zobowiązanie wykonawcy do ich poprawienia w ramach gwarancji (która wynosi 96 miesięcy).

– Balzola stoi na stanowisku, że wykonała swoje prace i widzi te usterki. Jest skłonna i gotowa do podpisania porozumienia z listą usterek, które ma usunąć – informuje Mateusz Piernikowski. Zanim jednak dokument trafi do podpisu, musi go zaakceptować zewnętrzny inspektor nadzoru (inżynier kontraktu), który od początku nadzorował roboty. Według rzecznika, porozumienie może zostać zawarte jeszcze w tym tygodniu – „możliwe, że jutro lub w piątek”.

Dlaczego miasto nie nalicza kar umownych? Rolę odegrał inspektor

W maju prezydent Krzysztof Kukucki publicznie krytykował tempo prac i zapowiadał kary umowne po przekroczeniu terminu. Tymczasem, mimo że inwestycja opóźniła się o kilka miesięcy (pierwotny termin upływał z końcem lutego, potem przesunięto go na koniec maja, a prace trwały jeszcze w czerwcu i lipcu), MZDiZ nie naliczył żadnych kar. Powód? Decyzja zewnętrznego inspektora nadzoru.

– Zewnętrzny inspektor nadzoru ani razu przez cały czas trwania inwestycji nie rekomendował nam czegoś takiego. Nie znalazł powodów, jak to określił, zawinionego działania ze strony wykonawcy, które skłaniałoby nas do naliczania tych kar – wyjaśnia rzecznik MZDiZ. To ważny sygnał dla mieszkańców, którzy przez miesiące obserwowali przeciągające się roboty i zastanawiali się, dlaczego miasto nie egzekwuje umowy ostrzej.

Mieszkańcy już korzystają, ale formalności czekają

Choć inwestycja nie została jeszcze ostatecznie odebrana, nowe ulice i place są już w pełni użytkowane. Mieszkańcy swobodnie się po nich poruszają, parkują i spacerują. Jak mówi rzecznik: „Jedno to prawo, a drugie życie. Mieszkańcy już korzystają, chodzą po tych ulicach czy nawet parkują”. Stan faktyczny wyprzedził więc formalne procedury.

Wielomiesięczna przebudowa objęła ciąg ulic od placu Wolności do Parku Łokietka – m.in. Zduńską, Miedzianą, Zielony Rynek, Szczęśliwą, Jagiellońską i Traugutta. Wartość kontraktu z Balzolą to 31,36 mln zł brutto, z czego ponad 9,2 mln zł pochodzi z funduszy europejskich. Teraz, po dwóch tygodniach odbiorów, pozostaje doprowadzić do podpisania porozumienia i usunąć wskazane usterki. Dopiero wtedy będzie można uznać jedno z największych zadań inwestycyjnych w centrum Włocławka za definitywnie zakończone.

Informacje przekazał Miejski Zarząd Dróg i Zieleni we Włocławku.