Nowa droga rowerowa przy al. Kazimierza Wielkiego. Zniknie kłopotliwy przejazd

We Włocławku rusza jedna z najbardziej wyczekiwanych inwestycji rowerowych: w czwartek, 23 lipca, rozpocznie się budowa nowej trasy wzdłuż al. Kazimierza Wielkiego, a wraz z nią zniknie przejazd przez ruchliwą drogę krajową nr 62.

Start prac przy al. Kazimierza Wielkiego

Za realizację zadania odpowiada firma PGTB, która wprowadza czasową organizację ruchu w związku z projektem „Budowa i przebudowa dróg rowerowych na terenie miasta Włocławek – II etap”. Obejmuje on budowę i przebudowę infrastruktury rowerowej właśnie wzdłuż al. Kazimierza Wielkiego.

Zgodnie z harmonogramem roboty rozpoczną się 23 lipca, a ich zakończenie zaplanowano na 5 października 2026 roku. Inwestycja wpisuje się w szerszy miejski program rozwoju sieci rowerowej, na który Włocławek przeznaczył w tym roku ponad 15,5 mln złotych.

• początek robót: 23 lipca
• planowany koniec: 5 października 2026 roku
• budowa i przebudowa dróg rowerowych przy al. Kazimierza Wielkiego
• część drugiego etapu miejskiego programu rowerowego

Kierowcy bez większych utrudnień

Choć wprowadzona zostanie czasowa organizacja ruchu, na tym etapie nie przewiduje się poważniejszych problemów dla kierowców. Nowa ścieżka powstanie w terenach zielonych, więc zasadnicza część robót ma ominąć najbardziej obciążone fragmenty jezdni.

Jarosław Janowski z PGTB wskazuje jednak, że lokalne, niewielkie ograniczenia mogą pojawić się przy ul. Zielnej. Chodzi o rejon skrzyżowań z Leśną i Ostrowską, gdzie możliwe jest prawostronne zwężenie jezdni związane z rozbiórką krawężnika.

Kierowcy raczej nie odczują na tym etapie robót, bo ścieżka, która będzie budowana przy al. Kazimierza Wielkiego, powstanie w terenach zielonych, dlatego poważniejszych ograniczeń dla ruchu pojazdów nie będzie.

Jarosław Janowski, PGTB

Koniec niebezpiecznego przejazdu rowerowego

Najważniejszą zmianą dla rowerzystów będzie likwidacja przejazdu przez al. Kazimierza Wielkiego, od lat uznawanego za jedno z najbardziej problematycznych miejsc na miejskiej mapie ruchu. To właśnie tam dochodziło do niebezpiecznych sytuacji, a przed laty zginął rowerzysta.

Prezydent Włocławka Krzysztof Kukucki podkreślał wcześniej, że rozwiązanie zastosowane w tym miejscu było błędne. Nowa trasa zostanie poprowadzona po prawej stronie al. Kazimierza Wielkiego, wzdłuż terenów zielonych i torów kolejowych, dzięki czemu rowerzyści nie będą już przecinać ruchliwej drogi krajowej nr 62.

Zlikwidowany zostanie ten nieszczęsny przejazd na alei Kazimierza Wielkiego, który stanowi zagrożenie. Wiemy też, że swego czasu rowerzysta stracił tam życie. Od początku było to całkowicie nietrafione, złe rozwiązanie.

Krzysztof Kukucki, prezydent Włocławka

Przejazd zniknie dopiero pod koniec inwestycji

Wykonawca zapowiada, że sam przejazd nie zostanie usunięty od razu po wejściu na plac budowy. Najpierw powstanie nowa droga rowerowa, a likwidacja kolizyjnego miejsca będzie ostatnim etapem przedsięwzięcia.

1. rozpoczęcie budowy nowej trasy rowerowej
2. realizacja odcinka wzdłuż al. Kazimierza Wielkiego
3. połączenie istniejących fragmentów infrastruktury
4. likwidacja przejazdu rowerowego, prawdopodobnie we wrześniu

- Będziemy się tym zajmować, ale będzie to następny etap. Najpierw wykonamy nową ścieżkę, a likwidacja przejazdu nastąpi na samym końcu inwestycji, prawdopodobnie we wrześniu - wyjaśnia Jarosław Janowski.

Dlaczego ta inwestycja jest ważna dla mieszkańców

To przedsięwzięcie ma znaczenie nie tylko dla rowerzystów korzystających z tej trasy na co dzień, ale też dla wszystkich uczestników ruchu w tej części Włocławka. Likwidacja niebezpiecznego punktu i wyprowadzenie ruchu rowerowego z kolizyjnego przejazdu powinny uporządkować układ komunikacyjny w rejonie al. Kazimierza Wielkiego.

Dla lokalnej społeczności to także kolejny etap budowy spójnej infrastruktury rowerowej, finansowanej z miejskiego budżetu. W praktyce oznacza to wygodniejsze połączenie istniejących odcinków i większe bezpieczeństwo w miejscu, które od lat wzbudzało zastrzeżenia mieszkańców.

Co będzie dalej

Po zakończeniu prac rowerzyści zyskają nowy przebieg trasy przy al. Kazimierza Wielkiego, a ruch rowerowy zostanie oddzielony od ruchliwej drogi krajowej nr 62. Najpierw jednak trzeba przeprowadzić budowę, a dopiero później usunąć stare, niebezpieczne rozwiązanie.

Informacje przekazała firma PGTB oraz wypowiadający się w sprawie Jarosław Janowski, a do wcześniejszych ocen odnosił się także Krzysztof Kukucki.