Po zakończeniu programu CPN paliwo we Włocławku wyraźnie zdrożało

Od środy, 1 lipca, kierowcy we Włocławku tankują już bez osłony rządowego programu, a na pylonach widać dziś ceny wyższe niż jeszcze dzień wcześniej.

Koniec preferencji i powrót cen rynkowych

Przez ostatnie miesiące obowiązywał program „Ceny Paliw Niżej” (CPN), uruchomiony pod koniec marca jako odpowiedź na gwałtowne wzrosty cen paliw związane z napięciem na Bliskim Wschodzie. Rozwiązanie obejmowało m.in. niższy VAT, akcyzę oraz maksymalne stawki detaliczne.

We wtorek, 30 czerwca, limitowane ceny wynosiły: benzyna 95 – 6,00 zł za litr, benzyna 98 – 6,68 zł za litr, a olej napędowy – 6,19 zł za litr. Od dziś o stawkach decyduje już wyłącznie rynek.

Ile kosztuje paliwo na stacjach we Włocławku

Sprawdziliśmy ceny na wybranych stacjach: Orlen przy ul. Toruńskiej, Gradowski przy ul. Toruńskiej, BP przy ul. Okrzei oraz Circle K przy ul. Okrzei. W przypadku Pb95 kierowcy muszą dziś zapłacić od 6,72 zł do 6,84 zł za litr.

To oznacza wzrost o około 70-80 groszy na litrze. Jeszcze wyraźniej podrożał diesel, który kosztuje obecnie od 6,89 zł do 7,05 zł za litr, czyli o około 70-85 groszy więcej niż przed końcem programu. Benzyna Pb98 osiągnęła poziom od 7,60 zł do 7,62 zł za litr, co daje wzrost o około 90 groszy.

Rząd uspokajał, rynek pokazał więcej

Przed zakończeniem programu przedstawiciele rządu zapewniali, że zmiany nie powinny być dla kierowców gwałtowne. Inaczej oceniali to część analityków rynku paliw, którzy mówili o podwyżkach sięgających od 40 do nawet 60 groszy na litrze.

Dzisiejsze ceny na stacjach we Włocławku pokazują jednak, że skala wzrostu okazała się większa. Przy tankowaniu pełnego, 50-litrowego baku różnica względem wtorku może sięgać około 35–40 zł.

Dlaczego to ważne dla mieszkańców

Zmiany cen paliw od razu odczuwają mieszkańcy Włocławka, zwłaszcza ci, którzy codziennie dojeżdżają do pracy, szkoły czy na zakupy. Dla wielu gospodarstw domowych nawet kilkadziesiąt złotych różnicy przy jednym tankowaniu przekłada się na wyższe miesięczne koszty transportu.

To również istotna informacja dla lokalnych firm i usługodawców, dla których paliwo jest jednym z podstawowych wydatków operacyjnych. W praktyce oznacza to, że koniec programu CPN może mieć wpływ nie tylko na kierowców prywatnych, ale także na ceny i koszty prowadzenia działalności w mieście.

Co dalej z cenami paliw

Na ten moment stawki wróciły do poziomów ustalanych przez rynek, a najbliższe dni pokażą, czy na stacjach pojawią się kolejne zmiany. Dla kierowców najważniejsze pozostaje jedno: tankowanie od 1 lipca jest już wyraźnie droższe niż dzień wcześniej.